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서론 운전의 즐거움을 만끽할 수 있는 가장 좋은 방법 중 하나는 스포츠카를 타는 것입니다. 특히 후륜구동 방식의 스포츠카는 운전자에게 독특한 경험을 선사합니다. 이번 글에서는 후륜구동 스포츠카의 매력과 자유로운 주행의 재미에 대해 살펴보겠습니다. 후륜구동 스포츠카의 장점 스포츠 주행에서 후륜구동 방식은 여러 가지 장점을 가지고 있습니다. 가장 큰 장점은 스티어링, 브레이크, 액셀을 모두 활용하여 코너링 컨트롤의 자유도가…
1. 알뜰 교통카드에서 K-패스로 전환 2024년 5월 1일, 기존의 ‘알뜰 교통카드’가 ‘K-패스(K-PASS)’로 이름이 바뀌었으며, 보다 편리하고 실용적인 서비스를 제공하게 되었습니다. 이제 출발지와 목적지를 따로 입력할 필요 없이 간단히 카드를 터치하는 것만으로 대중교통을 이용할 수 있게 되었습니다. 핵심 내용을 다음과 같이 요약합니다. 2. K-패스 할인 혜택 K 패스 카드의 가장 큰 장점은 바로 대중교통 이용 시…
서론 자동차 산업의 역사는 엔진 위치에 대한 탐구와 실험의 연속이었습니다. 초기 자동차 설계자들은 실내 공간, 무게 분배, 핸들링, 냉각 효율성 등 다양한 요소를 고려하며 엔진을 어디에 위치 시킬지 고민했습니다. 결과적으로 프론트 엔진(FF), 미드십(MR), 리어 엔진(RR) 등 다양한 레이아웃이 탄생했고, 각각의 장단점을 가지게 되었죠. 이번 글에서는 자동차 엔진 위치의 진화 과정과 그 배경을 살펴보겠습니다. 1. 프론트…